法国将从明年开始测试飞行出租车

运营商表示，“飞行出租车”最早将于明年六月从巴黎北部的一个机场起飞，这是在2024年奥运会吸引大量游客前进行的一次试验。

根据法兰西岛区，机场运营商ADP集团和RATP公共交通机构的联合公告，该实验将在首都西北约90分钟车程处的蓬图瓦兹-科梅莱斯-维克辛机场进行。

他们说，选择了由德国公司Volocopter生产的类似无人机的全电动垂直起降飞机(VTOL)，该飞机被称为VoloCity，用于在郊区飞行出租车的创新试验。

合作伙伴在一份声明中说，他们“决定汇集所有条件，以使这种新的运输方式的出现成为可能，以补充现有的运输方式，无论是对公众还是对商品。

“此外，2024年奥运会和残奥会的前景为使整个巴黎地区成为全球城市空中交通市场的领导者提供了一个参与整个行业的绝佳机会。”

两家公司表示，该实验将取决于居民的批准，安全协议和空中交通法规。

在2021年上半年，将为演示区安排停车区，充电站和地面标志。

合作伙伴与航空安全机构合作，表示：“停放，起飞和着陆以及车辆周围的操作，无论是维护还是充电，都将于2021年6月在真实的航空环境中进行测试。”

VoloCity配备18个转子和9个电池组。每个可携带两名携带手提行李的乘客，最大有效载荷为200公斤(440磅)。

无人驾驶飞机的空中出租车可以载有两名携带手提行李的乘客

2030年推出

它以每小时110公里(68英里)的速度飞行，在400至500米(1,312-1,640英尺)的高度上飞行，飞行距离为35公里(22英里)。

飞机执行官法比恩·内斯特曼(Fabien Nestmann)说，这架飞艇的制造商希望在两到三年内获得欧盟航空安全局的全面认证。

法兰西岛区总裁瓦莱丽·佩克雷塞斯(Valerie Pecresse)在发布会上补充说：“我们希望为2024年奥运会做一个演示。”

但是要大规模推广该项目可能需要十年的时间。

“到2030年，您可以在互联网上购买(乘出租车的)机票并乘搭火车的日子，” RATP首席执行官凯瑟琳·吉洛德(Catherine Guillouard)告诉记者。

从长远来看，“我们将能够将小型起降区域整合到城市结构中，这需要(公众)接受，而噪音问题将是关键，”她补充说。

为了限制交通污染并缓解拥堵，出租车的想法已遍及全球。

Volocopter已经在世界各地测试了其空中出租车，去年10月选择新加坡在城市中心进行首次测试。

其他几家公司也在从事类似项目，包括波音，空中客车，丰田和现代。

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