您现在的位置是:首页 >综合 > 2020-11-26 08:38:19 来源:

密歇根州计划为自动驾驶汽车设计专用车道

密歇根州和一些私人合作伙伴正在采取步骤,在底特律和安阿伯之间40英里(65公里)的高速公路上为自动驾驶汽车建立或分配专用车道。

州长格蕾琴·惠特默(Gretchen Whitmer)和其他州官员于周四下午在前火车站附近宣布了该项目,福特正在对其进行翻新,以在底特律市中心容纳自动驾驶汽车业务。福特是该项目咨询委员会的九家自动驾驶汽车和汽车公司之一。

惠特默说:“可能将在密歇根州建造世界上最复杂的道路,以帮助在不久的将来提高道路的安全性,效率,弹性和运营能力。”

组织者说,该项目将以为期两年的研究开始,以确定是否可以使用现有的车道或路肩,或者是否需要建造新的车道,这是美国的第一个此类项目。

最终,自动公交和穿梭巴士将沿着94号州际公路走廊行驶,将密歇根大学,底特律大都会机场和城市市区连接起来。

该项目的大部分资金将由Google母公司Alphabet Inc.资助的公司提供资金,该公司希望通过将技术复制到其他大型都市地区来赚钱。

该项目由一家名为Cavnue的公司牵头,该公司将通过沿着I-94和US 12驾驶配备人工后备驾驶员的自动驾驶汽车来开始研究,以收集数据。

拥有Cavnue的,由Alphabet资助的公司Sidewalk Infrastructure Partners的联合首席执行官乔纳森·温纳(Jonathan Winer)说,起初,自动驾驶汽车将使用专用车道,这类似于其他城市的专用快速公交车道。最终,将增加较小的航天飞机,以及自动货运卡车,甚至合格的自动私人车辆。

温纳说,这些车辆都将链接到中央计算机系统,并将共享沿途传感器和其他车辆的数据,从而协调速度并使其行驶速度比常规交通更快。

温纳说,该项目可以从正常行驶的公交车开始,但最终它们将处于与人车隔离的车道上。

温纳在接受采访时说:“对于全面实施,增强公共交通和提高速度,我们将需要障碍。”