您为什么不更换这款可爱的加拿大Leaf电池

在本周的过程中，来自加拿大池塘对岸的一个故事一直在加速发展。它突显了如果我们不对电动汽车的回收采取更周到的方法，我们可能会面临潜在的危险。

本周，加拿大新闻媒体CBC报道了二手Nissan Leaf所有者Clayton Brander的故事，他一直在为电动汽车寻找新电池，以将其续航里程恢复至出厂规格。不幸的是，他运气不佳。

布兰德(Brander)购买了2013年的日产聆风(Nissan Leaf)，希望这将有助于减少三年前的个人碳足迹。当时，经销店告诉他，如果需要，他可以以5,000加元(约4,000美元)的价格更换电池。

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由于早期的Leafs在新车时只有120 km的续航里程，因此电池退化(在这种情况下尤为严重)会极大地影响车辆的续航里程。以布兰德为例，他说，充满电后，他只能获得约80公里的射程。

从理论上讲，更换电池没什么大不了的。假设您能够掌握其中一个，这就是Brander所有问题似乎所在的地方。

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