本田CB1300超级四和超级BolDOr在日本推出

很少有摩托车制造商获得本田CB自行车系列的大众吸引力和标志性遗产。1969年，本田公司凭借CB750四轮摩托车使大众更加了解超级摩托车的性能，而本田继续拥有极为丰富的带有标志性CB铭牌的摩托车阵容。在日本，本田重新推出了标志性的CB1300。

CB1300是直列式四缸UJM中最大和最差的，它配备了可喷射1,284cc直列四缸燃油。CB1300的额定功率为111马力，并不是为实现出色的性能而制造。与超级跑车不同，像CB1300这样的自行车本来是有能力的全能选手。这意味着CB1300可以成为您上下班通勤时使用的自行车，并在周末吞噬数英里的高速公路和弯弯道路。乍一看，您会以为新的本田CB1300仍与80年代末和90年代初的标志性机器相同是可以原谅的。

就像标志性的机器一样，CB1300的两个版本都卷土重来：超级四号和超级Bol D'Or。超级四厢具有标志性的跑车美感，其油箱，尾部和车身面板的形状与标志性机器相似。另一方面，Super Bol D'Or拥有一半的整流罩和一个有角度的前灯，为自行车提供了更多的旅行能力和免受风振的影响。随后，Super Four和Super Bol D'Or都获得了标准版和SP版，后者具有更多高级配色方案。

在Super Four和Super Bol D'Or造型的下方，CB1300为两台机器配备了相同的双支架框架。悬架系统虽然是基本的，但对于城市骑行和偶尔的山地骑行来说还是足够的。它由标准的伸缩叉和后部的单震组成。就价格而言，CB1300 Super 4的价格为1,562,000日元(约合15,000美元)，而SP对应版本的价格为1,936,000日元，即19,000美元。带有华丽整流罩的Super Bol D'Or的价格为1,672,000日元(合16,000美元)，而SP的标价为2,046,000日元(合20,000美元)。

不幸的是，这辆华丽而标志性的摩托车进入海岸的可能性几乎为零。几十年来，本田CB Super Four和Bol D'Or系列中的大多数仅是JDM版本。