大众将保持杜卡迪的地位

自从杜卡迪车队从大众集团旗下的舒适之所离开后，谣言就一直在流传至今。不过，在2020年11月，这些谣言变得更加重要，因为大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)提出 了要求。

当时，迪斯(Diess)向分析师介绍了大众集团的未来计划。他继续说，由于杜卡迪和兰博基尼不符合集团对互联，很大程度上通电且按需流动的未来的愿景，因此尚不清楚它们将继续保持多大的价值。因此，他说，集团正在探索将两家公司与Italdesign组合在一起的选择，然后将所有三家公司分拆为一个整洁的包装，以便在销售中更容易地进行销售。

2020年12月14日，大众汽车监事会开会讨论了集团更广泛的Together 2025+战略。这是整个大众集团及其所有品牌共同实现电动汽车和数字化目标的支柱名称。在整个集团朝着这个目标努力的同时，它还计划提高效率和盈利能力。我的意思是，这是生意，对吗?

他们计划在2023年的最后期限之前将总体固定成本降低5%，并计划在未来两年内将材料成本降低7%。目前尚不清楚这些减少策略的哪一部分将落在杜卡迪身上。然而，他们将陷入困境，因为根据一份声明，“董事会已同意兰博基尼和杜卡迪将继续隶属于大众汽车集团”。同时，本特利(Bentley)品牌正移交给奥迪集团(Audi Group)负责，因此这两个豪华品牌可以顺序获得电气化协同效应。

发生了什么变化?虽然我们永远不会知道像这样的会议上发生的一切，但是您会注意到，最近的声明没有时间表。目前尚不清楚兰博基尼和杜卡迪将在大众集团任职多久。毕竟，随着出行需求和需求的不断变化，事情看起来可能会大不相同。

在2020年11月，Diess谈到了该集团的短期，中期和长期计划。因此，仍然有可能变更在后炉上冒出来，而不会很快发生 。由于大众集团没有陷入严峻的财务困境，因此无需急于采取任何行动。根据情况的不同，它可以花费时间和/或改变主意。

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