皇家恩菲尔德宣布流星350的欧洲规格和价格

在摩托车界，人们常常会听到陈词滥调“是旅程，而不是目的地”。虽然陈词滥调在Pinterest板上看起来不错，而且听起来很冒险，但皇家恩菲尔德的球迷对Meteor 350可能也有同样的感觉。在2020年经历了无数次嘲笑，并在整个过程中受到延误，这家富有韧性的印度制造商不断努力，推出了2020年11月的小型巡洋舰。

显然，由于皇家恩菲尔德(Royal Enfield)在不到10天的时间内就预订了8,000多笔书，因此对流星的期待正处于沸点。消息称这辆自行车将使其驶向海岸，皇家恩菲尔德(Royal Enfield)在过去的一个月里一直掀起新一轮的炒作。现在，该品牌通过透露即将推出的欧洲车型的规格和价格来保持其动力。

虽然Meteor 350已在印度上市，但新型巡洋舰是全球型号，因此欧洲客户可以期待相同的规格。油冷和风冷的349cc单缸仍然具有9.5：1的压缩比，并在6,100 rpm的转速下可输出20.2马力。对于巡洋舰规格而言，这可能更重要，这家小型工厂经过精心设计，可在所有条件下最大限度地提高牵引力，并仅以4,000 rpm的转速产生19.9 lb-ft的扭矩。该发动机与五速变速箱相配，整齐地塞入双摇架钢制框架中，前叉高41毫米，后部双减震。

通过19英寸的前轮和17英寸的后轮，流星座椅的高度可达到765毫米(30.1英寸)。Bybre卡钳在前部向下夹紧300mm圆盘，在后部装有270mm转子，两通道ABS有助于避免两端卡死。350处于运行状态，而15升(4加仑)汽油箱已装满90%，流星的重量为420磅，这是巡洋舰的标准。

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