新马自达CX5即将上市增加六缸发动机

马自达进军高端市场并非没有人员伤亡。该公司的Mazdaspeed绩效品牌已经消亡，而向高端市场转移可能意味着我们也将看到更高的价格。但是，在公司准备下一代马自达CX-5时，重新定位日本品牌可能会带来好处。一份新报告称，跨界车将搭载在该公司新的后轮驱动平台上，并采用六缸发动机。

该报告来自BestCarWeb.jp(已翻译)，并证实了今年夏天初的一份报告，该报告暗示该模型将接收六列直列引擎。新报告称，下一代CX-5(可能与梅赛德斯GLC和宝马X5相当)将与下一代马自达6轿车共享马自达的新后轮驱动平台，并且我们知道该公司正在开发新的直列六引擎。那些可能配备3.0升和3.3升发动机的工厂应该在CX-5的新引擎盖下前进。

今年夏天早些时候的报告还暗示马自达将退役CX-5铭牌，转而使用CX-50，尽管BestCarWeb.jp对此表示反对，并说CX-50将是CX-5的双门跑车式版本，并且可以加入阵容。CX-5和CX-50可能会采用与最近展示的CX-30类似的方式，马自达为CX-3和CX-5之间的CX-30腾出空间。该公司可以为CX-50做类似的事情，将其定位在CX-5上方，而在更大的CX-9下方。更多的跨界车和SUV不会受到伤害。

有报道称，马自达在2022年3月之前不会透露任何新​​车型，这意味着我们可能需要等待一段时间才能看到任何新的马自达产品。我们知道，除了几个新的动力总成之外，还有一个新的马自达6正在开发中。尽管接下来的18个月将没有新的马自达而感到空虚，但我们预计该公司的缺席将带来一些惊喜。该品牌继续在设计和性能上脱颖而出，而向高端市场转移的趋势将使该品牌更加受关注。

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