大众推出两款插电式混合动力高尔夫

大众高尔夫Mk8现在也可以作为插电式混合动力eHybrid和GTE使用。

全新的第八代大众 高尔夫刚刚获得了两种插电式混合动力版本：“为最大舒适度而设计”的eHybrid 和具有与高尔夫GTI相匹配的附加动力的GTE。

它们都配备了相同的13 kWh电池(比上一代GTE多50%)，但是GTE的功率比eHybrid(180 kW对150 kW)高，这影响了全电范围。如果是高尔夫混合动力车，则最长可达80公里(50英里)，而GTE只能达到62公里(39英里)。似乎两个电动汽车的档位数字都针对NEDC。

在德国，价格(含16%的增值税;有效期至2020年12月31日)始于：

高尔夫混合动力车：39,781.18欧元

高尔夫GTE：€41,667.40

大众高尔夫eHybrid规格：

NEDC全电范围长达80 km(50英里)

整个NEDC总里程为870 km(541英里)

13 kWh电池

配备6速双离合器变速箱DSG和电动机的150 kW(204 PS)TSI发动机(涡轮增压汽油发动机)的系统输出

大众高尔夫GTE规格：

NEDC全电范围达62 km(39英里)，NEDC

总范围达745 km(462英里)

13 kWh电池

配备6速双离合变速箱DSG和电动机的180 kW(245 PS)TSI发动机(涡轮增压汽油发动机)的系统输出