Baleno的销售量高于i20的Altroz

上个月，印度总共售出了43132辆掀背车，而2020年10月售出了36,612辆，增长了18%。不久前，所有车辆领域的增长专栏都变成了红色。然而，近几个月来，Covid后汽车的销售有所增长。

Baleno，i20和Altroz继续保持强劲数字 Maruti Suzuki Baleno继续是无可争议的部门领导者，2020年10月售出21,971辆。这家印度日本制造商于去年10月零售了16,237辆。这意味着同比增长35%。即使与2020年9月的前一个月相比，它也售出了近2500套Baleno。Baleno在该领域拥有超过50%的市场份额。 现代i20虽然去年销量明显下降，但紧随其后是Baleno，位居第二。今年10月，现代零售了8,399辆高级车，比去年同期的销量少了14,683辆。这导致销售同比下降了43%。主要原因是新一代i20的推出，因为大多数消费者都希望选择全新的型号。

优质掀背车销售2020年10月 塔塔·阿尔特罗兹(Tata Altroz)表现出另一个强劲的月度表现，今年10月售出6,730辆。这比2020年9月售出的5952个单位多778个单位，这意味着环比增长13%。这家本土汽车制造商的高端产品已于今年年初推出，此后一直在不断发展。 Glanza和Polo带来了不错的数字 丰田无疑已从与日本铃木的国际合作中受益，因为事实证明，改头换面的车型在印度市场上硕果累累。重新命名的Baleno格兰扎(Glanza)上个月售出2978辆，而去年10月为2693辆。这意味着同比增长11%。 大众Polo令人惊讶地向南销售，与2019年10月相比，下降了10%。上个月，大众售出1,564辆，而去年同期为1,744辆。造成这种情况的最直接原因可能是Polo的BS6外观上的柴油动力总成停产，从而减少了运动型舱门的选装件数量。 自由式，爵士表演令人失望的数字 福特Freestyle尽管具有交叉风格，却一直以低于标准杆的价格赢得比赛。上个月，该美国品牌的豪华舱口记录了848辆，而2020年10月为505辆。这导致同比增长68%。本田爵士是榜单中的最后一个，尽管经历了中年改造，但它仍未在印度市场站稳脚跟。日本舱口盖上月登记了642台，而去年10月售出了750台。

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