优步将其自动驾驶汽车送回公共道路

优步科技公司(Uber Technologies Inc.)今天在致命事故导致其暂停试验的9个月后，在北美的公共道路上恢复了自动驾驶汽车测试，尽管是有限的。

该公司的一辆自动驾驶汽车在3月因为软件问题袭击并杀死了一名亚利桑那州妇女。随后的调查发现，Uber停用了汽车的防撞装置。本月早些时候，有报道称，在事故发生前几天，高管被警告该公司的自动驾驶汽车存在安全问题。

为了解决这些问题，优步对其技术和操作程序进行了广泛的更改。首先，Uber今天部署的汽车启用了防撞装置。在内部，他们配备了新的摄像头系统，该摄像头系统将监视安全驾驶员，以确保他们始终注视着道路。

优步在推出时采取了谨慎的态度。该公司最初仅在匹兹堡，旧金山和多伦多这四个在事故发生前进行过试验的城市中的三个恢复测试。飞机失事的地点是亚利桑那州的凤凰城。

仅匹兹堡的车辆将激活其自动驾驶软件，而其他位置的车辆将首先由人驾驶。这将有助于该公司在试验的早期阶段降低安全风险，同时仍使手动控制的汽车能够收集有用的数据并测试其传感器。

“这是自动驾驶的重要一步，”优步自动驾驶团队负责人埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)在博客中写道。“我们只会在联邦，州和地方当局的协调下，在这些城市中寻求自动驾驶的回归之路。”

部署到匹兹堡的车辆将为监管机构提供评估优步新运营程序的机会。这些汽车将由两名安全驾驶人驾驶，而不是像撞车前那样由一名安全驾驶人驾驶，这些驾驶者每个工作日在车辆上的停留时间不得超过四个小时。他们必须每两个小时休息一下，以确保他们能够全神贯注。

优步还对车辆的运行方式设置了很长的限制。据该公司称，这些汽车只能在匹兹堡的加沙地带大约一英里长的道路上行驶，时速不得超过每小时25英里。此外，Uber计划将测试限制在天气晴朗的工作日内。

Uber的埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)写道：“我们将继续将安全放在首位，并主动通报我们的进展，直到我们建立了一个自动驾驶系统，该系统不辜负使每个人都能更安全，更负担得起的交通的承诺。

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