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Varjo借助新的XR1逼真的耳机为增强现实添加了额外的真实性

导读 芬兰硬件制造商Varjo Technologies Oy今天宣布即将发布其下一代高保真增强现实头戴设备XR-1开发人员版。此版本是 在Varjo于2月份与VR-1

芬兰硬件制造商Varjo Technologies Oy今天宣布即将发布其下一代高保真增强现实头戴设备XR-1开发人员版。

此版本是 在Varjo于2月份与VR-1一起推出功能极为强大的虚拟现实头戴式设备(价格为6,000美元)之后宣布的,该产品是在圣塔克拉拉( Augmented World Expo)上宣布 的。新版本 将其功能升级到混合现实领域,其目标是使虚拟与现实本身无法区分。

Varjo的联合创始人兼首席产品官Urho Konttori说:“ XR-1带来了所有便利,让您不仅可以看到自己的身体以及周围的现实世界,而且可以在设计虚拟对象或环境时看到同事。”

据Konttori称,XR-1是世界上唯一一款能够使用所谓的“ Hard AR”通过集成的眼动追踪提供逼真的图像质量的耳机。这种能力被描述为一种方法,该方法无法分辨护目镜使用者看到的AR元素和真实物体之间的差异。

这使XR-1与诸如Microsoft HoloLens技术之类的产品区分开来,该技术可以在观看者的视线范围内投射透明或“幽灵般”的物体。

XR-1使用VR-1的高分辨率前面板显示屏和两个12百万像素前置摄像头,可以实现真实感。摄像机可以在穿戴时对世界进行数字化处理并创建广角虚拟环境,然后将计算机生成的图形以与可视对象相同的保真度投影到该世界上。

借助这项技术,虚拟对象将像其他任何对象一样真实出现,投射适当的阴影,甚至根据其周围环境照亮自己。黑色物体将显示为真正的黑色,固体物体实际上将显示为不透明,而透明物体将折射来自其后面真实世界的光。

Konttori说:“ XR-1可以展现混合现实和逼真的逼真度,而只有通过视频直通才能实现。” “像HoloLens这样的光学透明系统几乎不可能实现逼真的混合现实。”

汽车制造商沃尔沃集团与Varjo合作,以利用其技术帮助更好地设计和理解其汽车。借助此硬件,工程师可以在路上测试驾驶虚拟汽车的设计。根据Varjo的说法,自2018年夏天以来,沃尔沃汽车一直在使用XR-1原型。

沃尔沃的工程师戴着XR-1耳机时一直在驾驶真车。这使他们可以在试驾过程中添加逼真的虚拟元素,以创建场景,例如汽车的新零件,仪表板元素和挡风玻璃的更改。

借助XR-1,还可以在道路上添加虚拟汽车和道路障碍物(例如虚拟麋鹿)以求真实感。因为这些元素是虚拟的,而不是真实的,所以这意味着当安全功能或用户未能避开其他汽车或危险时,就没有危险。沃尔沃表示,这导致了更快的测试周转时间,并最终使汽车更安全。

沃尔沃汽车公司首席技术官Henrik Green说:“有了Varjo XR-1,我们就可以开始评估设计和技术,而实际上它们还处于起步阶段。” “与以往通常评估新产品和新想法的静态方式不同,我们可以立即在路上测试概念。通过在设计和开发过程中更早地消除瓶颈,这种方法可以节省大量潜在成本。”

有关XR-1的更多详细信息,如何与VR-1进行比较以及对用户的外观的可视化演示,请访问Varjo的网站。

该公司没有透露耳机价格的细节,但是如果VR-1的价格为5,995美元,那么价格可能会很高。