Faraday Future可能在明年2月破产

最后我们听说，法拉第未来正在经历一个粗糙的补丁，在内华达州建造它的制造设施。现在看来，电动汽车公司的麻烦比预想的要严重。关键的主题，从Buzzfeed新闻，Jalopnik和Verge的报道是金钱。具体地说，是缺乏这种能力。法拉第除失去高级雇员外，还有大量未付账单、供应商和房东的诉讼。欠下的现金是数亿美元，如果下个月CES之后公司不能获得更多的资金，法拉第未来将在2月份完成。

CES是该公司有望最终炫耀其生产车型的地方。Buzzfeed News的一位消息人士说，该公司希望展示5款原型车，而另一些人则表示，炫耀一款“完全抛光、驾驶的生产车辆”将是一个挑战。

然后，法拉第未来与中国科技巨头LeEco之间存在着模棱两可的联系。从技术上讲，他们是两家独立的公司，都生产电动汽车。莱科是法拉第未来的主要支持者，并拥有贾跃亭。据贾洛普尼克透露，法拉第（Faraday）员工被从自己的项目中拉出来设计LeEco的第一辆车。更有甚者，法拉第的工人说，他们的公司从来没有得到过这项工作的报酬。

一位前雇员将法拉第与悦庭的关系描述为《维格》的“契约奴役”。

不仅如此，法拉第似乎并不拥有它的知识产权。相反，知识产权归FF Cayman Global所有，总部设在开曼群岛以外的地方----这显然使它很难获得新的资金。一位前高管对《Verge》说：“如果你是投资者，你就完蛋了。另一位前雇员不同意这种说法，他说，这笔交易反而对那些开出数百万美元未付款发票的供应商不利。

不管这一切是如何改变的，下个月在拉斯维加斯很可能是公司的制造或突破点。但即使它成功地吸引了投资者，这笔资金还要多久才会枯竭呢？考虑到迄今为止资金管理显然不善，可能不会太久。我们已经联系法拉第了解更多信息，并将更新这篇文章，如果它到达。

最新消息：法拉第回应了我们的置评请求，他说，“关于你对财务的质疑，作为一家私人公司，我们不对财务事项发表评论。”