一场聚会揭示了阿波罗自动驾驶技术的进步

百度宣布了其开源自动驾驶平台的更新。此更新的有趣之处在于，它比早期版本很快出现，其新功能表明在很短的时间内就取得了进展。

CNET的路演报道了更新。版本1.5。是百度Apollo软件的新版本。几个月前，开源无人驾驶汽车软件在GitHub上可用-特别是仅在三个月前的七月发行版中，并作为自动驾驶平台展示。

阿波罗网站表示：“阿波罗为其合作伙伴提供了一个开放，可靠和安全的软件平台，以通过车载和硬件平台开发自己的自动驾驶系统。”

CNET的路演的韦恩·坎宁安(Wayne Cunningham)表示，百度总裁张亚勤在加利福尼亚州桑尼维尔的聚会上宣布了1.5。

坎宁安说：“聚会是百度推广阿波罗开源性质的一种方式。” 他引用百度总裁的话说：“我们回顾了个人电脑和移动设备的历史，我们认为开放系统从长远来看将更加强大，更具活力。因此，我们决定开放Apollo，包括IP，技术和技术。源代码。”

Apollo提供了一个完整的工具包，可与Apollo代码一起使用以进行感知，计划，控制和预测。阿波罗网站说，阿波罗提供了一套完整的软件，硬件和服务系统。其中包括针对车辆，硬件和软件平台的云服务。

阿波罗1.5有什么特别之处?它带有“高清映射访问”。坎宁安说：“传感器和高清映射访问是该软件的两个最大更新。” 除了位置之外，这些地图还显示了道路周围的固定物体。

The Register还在撰写有关Apollo 1.5升级的文章时 说，新版本增加了高清地图，并使运行该软件的车辆能够预先计划最佳驾驶路线。它还有助于准确地识别白天或晚上的障碍物。

同时，坎宁安(Cunningham)撰写了有关传感器地图互动的文章。

“自动驾驶汽车将其传感器检测到的信息与其存储的地图进行比较，以确定其确切位置。这些地图还显示了可以安全驾驶的汽车，并包括了在交叉路口转弯时要走的轨迹。该汽车使用了车载传感器以确保它可以遵循地图上给定的轨迹，而不会撞到地图上未描绘的环境中的其他汽车，行人或其他物体。”

据路演说，张说：“我们宣布与中国最大的汽车制造商之一北京汽车建立合作伙伴关系，到2019年将生产3级汽车，到2021年生产4级汽车。” 坎宁安(Cunningham)指出，对于3级汽车，这些汽车必须与人类共享驾驶。级别4的汽车可以自己控制驾驶，尽管具有控制权，可让人类接管。

RealistInvestor.com报道了百度，在百度CEO李彦宏透露该公司计划完全自主总线推出下一年度在中国。李在“华尔街日报”举办的科技活动上发表讲话。

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