通用汽车重新考虑计划收购电动汽车制造商尼古拉的股份

通用汽车将不会持有电动汽车公司尼古拉的股份，该公司周一表示，在通用汽车从该项目获得技术支持后，它正在拆毁其中一款大型电动汽车，即电动和氢动力皮卡。

尼古拉股价暴跌24%。

尼古拉周一发布了两家公司之间有关通用汽车燃料电池系统供应协议的更新条款，以取代9月份签署的协议。那笔交易将使通用汽车拥有尼古拉11%的股份。

早先的协议还将使尼古拉能够将通用汽车的新型电池电动卡车用于其名为electric的电动和氢动力皮卡，以及其燃料电池和电池技术。那不再是协议的一部分，本质上破坏了尼古拉的plans计划。

尼古拉(Nikola)周一表示，它将开始退还希望在该取件器上首次试用的客户的存款。

Wedbush分析师Dan Ives表示：“简而言之，通用汽车作为合作伙伴的签约是积极的，但最终不拥有尼古拉的所有权/股权，而数十亿美元的潜在研发费用对尼古拉而言是一个重大的负面打击。” 。“这从为尼古拉(Nikola)进行的改变游戏规则的交易到一个良好的供应伙伴关系，无可厚非。”

有迹象表明，随着具有约束力的协议的最后期限临近，该伙伴关系将在9月下旬横盘整理。通用当时表示，有关其20亿美元角色的谈判正在进行中，这使Nikola的股票下滑。

该声明是在尼古拉的创始人兼董事长特雷弗·米尔顿辞职几天后宣布的，该公司押注尼古拉的股票将下跌。

兴登堡说，尼古拉的成功是一次“错综复杂的欺诈”，其中包括一段录像，该录像显示一辆卡车下坡滚动，给人以为它在高速公路上巡航的印象，并在实际上由自然动力驱动的车辆侧面刻上“氢电”字样。加油站。

尼古拉否认这些指控，并称其具有误导性。据报道，证券交易委员会和司法部正在调查中。

周一，通用汽车发言人吉姆·凯恩(Jim Cain)表示，修订后的协议更具针对性。他说，新的谅解备忘录将帮助尼古拉生产商用卡车，并帮助通用汽车将其燃料电池技术商业化。

尼古拉周一表示，它将继续在重型卡车上开展工作。通用汽车仍将是一项全球供应协议的一部分，该协议将把通用汽车的Hydrotec燃料电池系统整合到尼古拉的商用半卡车中。

“重型卡车仍然是我们的核心业务，我们100%致力于实现我们的发展里程碑，将清洁氢和电池电动商用卡车推向市场，”首席执行官Mark Russell说。

Nikola的总部位于凤凰城。

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