减少汽车的使用将比教育孩子和父母花费更多

随着暑假的结束，孩子们在禁闭后重返学校，我们再没有比这更好的时间考虑上班了。如今，英国有许多儿童乘汽车上下学。但是，让更多的父母抛弃汽车去学校旅行，并改用更积极的旅行方式，例如步行或骑自行车，对公共卫生非常重要。

使用汽车将孩子们送往学校对环境和社会有很大影响。如果更多的父母抛弃汽车去学校旅行，空气质量将大大改善。实行锁定旅行限制之后，英国的空气质量在短短几周内就得到了显着改善，这表明在道路上行驶的汽车更少时可以实现的目标。空气污染对儿童的影响最大，因为儿童的肺部仍在发育，并且比成年人呼吸更快，更接近地面。

然后是噪音污染和行人受伤，这是一个“障碍”，使家庭和儿童不愿步行上学。每周大约有1,000名儿童在学校道路上受伤。可怜的孩子最有可能在学校道路上受伤，因为他们是最有可能步行上学的孩子。

为什么这么多孩子被迫上学?

在英国，近80%的家庭拥有一辆汽车，近40%的家庭拥有两辆汽车。随着汽车保有量的增加，对公共交通的补充也增加了公共和私人投资，这增强了道路通行能力，使汽车出行变得更容易，汽车保有量对于私人和公共生活也更有价值和必不可少。道路已经拓宽，只能供汽车使用，不能供行人使用，停车场也很丰富，而且人们的日常行程要求他们去越来越远的地方。

这不仅是城镇，而且街区的设计和建造都是基于普遍使用汽车的假设。这种假设以及事实上的社会规范使汽车拥有在许多方面成为社会包容的前提。

汽车保有量的增加导致我们道路上的交通越来越多，步行上学的孩子人数也减少了。我们现在拥有的是一个社会陷阱。受学校到家庭路线上许多汽车的影响，父母选择开车送孩子上学，作为对其他汽车的一种保护。交通拥堵，汽车停在狭窄的人行道上，只会增加这些父母的安全感。

越来越多的道路交通使儿童进入室内，并使街道空旷。简·雅各布斯(Jane Jacobs)在她的《美国大城市的死亡与生活》一书中写道：“在街上注视，保持街道安全。” 在英国的许多社区中，街上几乎没有眼睛。这只会加剧父母对孩子安全的担忧。街道曾经属于其中的人民。现在它们属于汽车了。

随着城市在郊区蔓延下的扩张，通勤到学校的距离也增加了。他们现在比以前更长。这是现在比以往更多的孩子乘汽车去学校旅行的另一个原因。英格兰不到一半的孩子上当地的学校。

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